【關注】民航招飛院校有哪些？多少分可以報考？ | 提前批
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目前，招飛主要分為空軍招飛、海軍招飛、民航招飛三大招飛。其中，空軍、海軍的招飛錄取工作均安排在普通類提前批之前進行，考生不需填報志愿。民航招收飛行學員錄取工作安排在普通類提前批，考生須隨夏季高考普通類提前批填報高考志愿。對于廣大熱愛并有志從事祖國民航事業的高中生來說，可以參加民航招飛。民航招飛中的飛行技術專業（本科）其實就是在操作飛機的駕駛飛行，培養飛行員這樣一些專業人才，需要在高考前提前報名，然后進行嚴格的體檢，通過上站、面試各個環節的初審之后，最終才能夠獲得合格的資格，有了合格的資格才能夠去填報相應的志愿，最終被錄取。錄取之后，會到相應的院校去培養這種飛行駕駛的相關人才，這種人才目前還是飽受歡迎的。日前，2025年度民航招飛工作已經正式啟動，一些考生和家長對于報考民航招飛比較感興趣，在我省開展民航招飛的院校有哪些？往年這些院校的錄取分數是怎樣的？目前，山東省教育招生考試院針對我省2025年民航招收飛行學院工作還沒有發布正式的通知，小編就根據去年發布的《關于做好山東省2024年民航招收飛行學員工作的通知》，跟大家梳理一下民航招飛的相關內容，以便考生和家長提前進行了解和準備。
一、2024年飛行技術專業招生院校、計劃及選考要求
注意：目前中國民用航空飛行學院、中國民航大學、山東航空學院、山東交通學院已發布2025年飛行技術招生簡章；黑龍江八一農墾大學還未發布飛行技術專業招生簡章。2025年具體招生院校、招生計劃等內容以最新發布為準。
民航招飛自2024年起，僅有本科招生。2024年在山東省安排飛行技術專業本科招生的院校有：中國民用航空飛行學院、中國民航大學、山東航空學院、山東交通學院和黑龍江八一農墾大學等5所院校，共招生149人。各院校招生專業、計劃及選考要求如下：
需要注意的是，有的學校飛行技術專業有性別要求，其中山東交通學院飛行技術專業只招收男生，自費，民航招飛體檢合格方可報考。關于自費生，小編在這里也再做一下簡單介紹。飛行技術專業有別于其他專業，在學習期間，除了在學校完成理論學習，還要到民航局認定的飛行訓練機構進行飛行實際訓練，獲得相應執照。因飛行訓練實際成本費用高昂，我國民航飛行員培養一般采用由送培單位（航空公司等）支付學生飛行訓練費用。自費生指有關招飛院校和送培單位協商確定，招收學生的飛行訓練相關費用，由學生自行承擔。具體自費方式可通過有關招飛院校的招飛簡章和協議文本了解，也可向有關招飛院校咨詢。下面，我們也來簡單了解一下在山東進行飛行技術專業招生的院校和飛行技術專業開設情況。
中國民用航空飛行學院創建于1956年，源于人民軍隊，前身是中國人民解放軍第十四航空學校。學校是中國民用航空局直屬，是中國民用航空局與四川省共建高校，理、工、文、管、法、藝、教育多學科協調發展，以培養民航飛行員、工程技術和管理人才為主的高等學府。中國民用航空飛行學院培養了中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機長、90%以上的功勛飛行員和正高級飛行員，在世界民航有著較高影響力的大學，被譽為“中國民航飛行員的搖籃”。2020年學校被列入“四川省高水平大學”名單，是亞洲第一個入選國際民航組織“未來航空人才計劃”的高校。中國民用航空飛行學院飛行技術專業是全國唯一入選首批“國家級一流本科專業建設點”的飛行專業，是國家級人才培養模式創新實驗區，是國際民航組織（ICAO）重點推廣的“多人制機組駕駛員執照課程（MPL, Multi-Crew Pilot License）”試點單位，實現了從飛行學生到航線運輸機駕駛員的無縫銜接，是全球領先的從飛行員初始養成到大型機型型別訓練一攬子解決方案的飛行員培養院校。實訓基地分布在5個訓練分院和兩個訓練基地及模擬機訓練中心，訓練機隊近400架。專業實行“學歷+執照+英語”的特色培養模式；專業采用訂單式培養的招生就業體系。畢業后可直接進入運行單位飛行或者攻讀碩士研究生。該專業實行準軍事化管理。推薦閱讀：中國民用航空飛行學院2025招飛簡章
中國民航大學隸屬于中國民用航空局，是一所工、管、理、經、文、法、藝等學科協調發展的多科性大學，是民航局、天津市、教育部共建高校，是天津市“雙一流”建設高校和高水平特色大學建設高校。前身是1951年成立的中國人民革命軍事委員會民用航空局第二民航學校，1981年更名為中國民用航空學院，經教育部批準，2006年更名為中國民航大學。學校現有天津東麗、寧河兩個校區，以及遼寧朝陽、內蒙古呼倫貝爾、新疆石河子三個主飛行訓練基地。飛行分校前身為中國民航大學飛行技術學院，是2019年12月獲民航局批準成立的中國民航大學下屬副司局級飛行技術人才培養單位，設有飛行技術本科專業。飛行技術專業是國家一流本科專業建設點、教育部特色專業建設點、教育部本科綜合改革試點專業、教育部卓越工程師教育培養計劃專業、天津市“十三五”應用型專業建設項目和天津市品牌專業。學校飛行技術專業分別在遼寧、內蒙古和新疆建設有三個飛行實訓基地，同企業、地方共享共建實踐教學資源，作為學校飛行技術專業學生的飛行實訓基地專業實施理論學習、實踐、就業一體化的訂單式培養模式，將飛行職業素質教育融入本科專業教育，校企協同，制定實施飛行技術人才培養計劃，學生在完成飛行基礎理論學習后，送往飛行訓練基地進行飛行訓練。該專業為委托培養單位訂單式培養飛行員。推薦閱讀：中國民航大學2025年飛行技術專業招生簡章 | 民航招飛
2006年設置飛行技術專業，成為全國首家培養飛行員的地方普通本科高校，填補山東省空白。建有通用航空運行與制造等航空類省級、廳級科研創新平臺12個，其中山東省航空材料與器件工程技術研究中心、通用航空運行與制造協同創新中心等6個平臺為省內高校唯一。獲批中國民航局民用航空器駕駛員執照理論考試考點、147民用航空器維修培訓機構等7個行業資質平臺。與國航、山航、郵航等32家單位“訂單式”聯合培養飛行員等航空專業人才，國內外合作航校達到54家。現有面向航空培養人才的學院14個，培養航空人才的專業占比達62.2%，航空類在校生占比56.95%。現已培養各類航空人才7300余人，600余人升任機長。飛行技術（駕駛方向）與中國國際航空股份有限公司、中國郵政航空有限公司、山東航空股份有限公司進行訂單式培養。在校期間（約2.5年），施行準軍事化管理。須完成教育部規定的課程學分，成績合格。在航校期間（約1.5年），進行飛行訓練，須獲得中國民用航空局認可的相關飛行執照，返校后完成畢業論文，領取畢業證和學位證書。
山東交通學院是一所以培養綜合交通人才為辦學特色的全日制普通本科高校，是山東省高等教育應用型人才培養特色名校立項建設單位，山東省人民政府與交通運輸部共建高校。山東交通學院飛行技術專業于2017年籌建，2018年開始招生，至今已有兩屆畢業生。2018年專業開辦之初，即開啟國際化辦學之路，2019級起開始篩選學生赴美國學飛；已畢業學生簽約華夏航空、春秋航空等多家航空公司。飛行技術專業一是按照民航局制定的飛行員技能全生命周期管理體系構建了系統科學的專業培養體系，將人工智能、數字孿生等概念融入到教學實踐中；二是校企深度融合的人才培養模式，山東交通學院航空學院與國內知名航校合作共建專業；三是英語教學專職專業，學院組建飛行技術專業專職英語教師團隊，將飛行技術專業知識納入到英語教學中；四是做好學生就業保障，畢業生可入職航空公司飛行員崗位或者航校飛行教員崗位。
黑龍江八一農墾大學始建于1958年，學校原隸屬于國家農墾部，1973年劃歸黑龍江省人民政府。經過66年的發展建設，現已成為一所具有鮮明現代化大農業特色、以農為主、多學科協調發展的農業大學。飛行技術專業于2011年正式獲得國家教育部批準，2012年開始招生，2020年獲批省級一流專業建設點。采用“2+2”校企聯合培養模式(通識教育+專業基礎理論+實踐技能+執照+就業),即在校內2年完成基礎理論知識、專業基礎理論知識的學習，在聯合培養單位2年完成飛行駕駛訓練和私商儀執照的考取，經考核合格，獲得相應執照和等級證書，并授予本科學歷、工學學士學位。畢業生就業主要方向為航空公司飛行員、航校教員等。2024年主要的合作培養基地：北大荒通用航空有限公司、青島九天國際飛行學院、河北翼飛通用航空股份有限公司、七彩云南通用航空有限公司、華夏云翼國際教育教育有限公司、四川龍昊飛行駕駛培訓有限公司、等多家單位，其中民航飛行員占比86%、通航飛行員和飛行教員占比14%。以下是2024年在山東省安排飛行技術專業招生的院校網站，供考生和家長方便找到相關資料進行參考。中國民用航空飛行學院：http://www.cafuc.edu.cn/中國民航大學：https://www.cauc.edu.cn/山東航空學院：https://www.bzu.edu.cn/山東交通學院：https://www.sdjtu.edu.cn/黑龍江八一農墾大學：http://www.byau.edu.cn/
注意：目前中國民用航空飛行學院、中國民航大學、山東航空學院、山東交通學院已發布2025年飛行技術招生簡章；黑龍江八一農墾大學還未發布飛行技術專業招生簡章。2025年具體招生院校、招生計劃等內容以最新發布為準。具有中華人民共和國國籍，參加2025年普通高校招生全國統一考試的應、往屆高中畢業生（限男性），年齡16—20周歲（2005年9月1日后——2009年8月31日前出生），外語語種為英語。中國民航大學：
凡具有中華人民共和國國籍，能夠參加2025年全國普通高校統一考試（秋季）的高中畢業生（限男性）均可報考，限英語語種，應往屆不限。根據委托培養單位需求，年齡限制為16至20歲（2005年9月1日至2009年8月31日），未婚，要求具有較好的英語基礎，各科成績均在良好以上。要求考生選考科目是物理和化學。參加2025年普通高等學校考試招生（夏季高考）的男性高中畢業生，高考外語語種僅限英語。年齡16至20周歲（2005年9月1日-2009年8月31日）。錄取最低控制分數線按山東省2025年高考文化課總分的60%執行。英語單科成績不低于山東省2025年英語單科總分的60%。選考科目要求：物理和化學。參加2025年全國普通高等學校夏季招生統一考試的男性高中畢業生，年齡16-20周歲（2005年9月1日至2009年8月31日出生），外語語種僅限英語。考生選考科目要求為須同時選擇物理和化學方可報考。
注意：目前中國民用航空飛行學院、中國民航大學、山東航空學院、山東交通學院已發布2025年飛行技術招生簡章；黑龍江八一農墾大學還未發布飛行技術專業招生簡章。2025年具體招生院校、招生計劃等內容以最新發布為準。飛行技術專業要求考生外語語種須是英語，或者鑒于該專業采收英語授課建議非英語考生慎報，對于英語單科成績有的學校在招生簡章中也提出了具體的要求。
注意：目前中國民用航空飛行學院、中國民航大學、山東航空學院、山東交通學院已發布2025年飛行技術招生簡章；黑龍江八一農墾大學還未發布飛行技術專業招生簡章。2025年具體招生院校、招生計劃等內容以最新發布為準。
中國民用航空飛行學院：按照中國民用航空局、教育部文件《普通高校飛行技術專業招收飛行學生實施辦法》（民航發[2019]75號）通知要求，我校與國航、東航、南航實施校企合作招飛，同時，受國內其他航空公司委托，為其代招飛行技術專業學生。
中國民航大學：2025年委托培養單位包括中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、山東航空公司、廈門航空公司、成都航空公司、春秋航空公司等7家航空公司。山東航空學院：與中國國際航空股份有限公司校企合作模式招生10人。受中國郵政航空有限責任公司、山東航空股份有限公司委托，分別為上述兩家公司招收飛行技術專業學生10人，共計20人。山東交通學院：委托培養單位包括北京首都航空有限公司、華夏航空股份有限公司、青島九天國際飛行學院股份有限公司、華夏云翼國際教育科技有限公司。
注意：目前，2025年的招飛政策還未發布，我們按照2024年的招飛時間軸為大家梳理一下民航招飛的具體工作流程，2025年政策以最新發布為準。
考生通過教育部陽光高考平臺登錄“中國民用航空招飛信息系統”（ http://gaokao.chsi.com.cn/gkzt/mhzf）報名。考生需仔細閱讀有關政策文件、考生手冊及院校招生章程，在了解相關信息的基礎上，符合自薦條件并征得家長同意后自愿報名。考生注冊、填報招飛志愿組合、預選初檢、招飛體檢鑒定（含飛行職業心理學檢測）、民用航空背景調查、有效招飛申請確認等高考前選拔工作均通過“招飛系統”完成。招飛各項選拔工作由各院校具體組織實施。2024年我省在濟南、青島、濟寧3市設立招飛初檢站，各招生院校按照規定時間在每個初檢站分別組織初檢預選工作。考生須攜帶身份證及報考院校規定的證件材料等，按照規定的時間地點到達指定初檢站，參加擬報考院校組織的民航飛行技術專業的初檢預選。
（三）體檢鑒定（含飛行職業心理學檢測）及背景調查。由各招生院校組織通過初檢預選的考生進行體檢鑒定（含飛行職業心理學檢測），并對通過體檢鑒定的考生進行背景調查。具體時間安排由招生院校通知考生，考生可以登錄“招飛系統”進行相關信息查詢與確認。2024年5月底前，各招生院校須將符合飛行技術專業招生條件考生名單紙質版和電子版報省教育招生考試院。民航招收飛行學員錄取工作安排在普通類提前批，考生須隨夏季高考普通類提前批填報高考志愿（志愿填報及錄取具體辦法另文下達）。根據《關于印發<普通高校飛行技術專業招收飛行學生實施辦法>的通知》（民航發〔2019〕75號）規定，招飛錄取最低控制分數線按當地當年高考文化課總分的60%執行；外語單科成績要求在不低于當地當年外語單科總分的60%基礎上由各招飛院校自行確定，并在招飛院校的招生章程中予以明確。
小編查找到3所學校2024年在山東招收飛行技術本科專業的錄取數據，考生和家長可對照進行參考。
山東交通學院
黑龍江八一農墾大學
考生可選擇填報的“招飛院校+送培單位”申請組合形式和數量，由在當地安排招飛計劃的招飛院校，以及參與合作招飛的送培單位數量確定。例如在考生的生源地招飛的有院校A、B，送培單位有A、B、C、D[C、D為送培單位（合作）]，則您可填報的申請組合為“A+A”、“A+C”、“A+D”、“B+B”、“B+C”、“B+D”中的若干或全部。招飛申請組合在您有效申請達到2個之前，或心理測試不適合之前均可增加。考生需要注意，同樣的申請組合能且僅能填報一次，如之前填報了某一申請組合，無論該申請組合在哪一階段、是否合格、是否成為有效招飛申請，都不能再次添加同一申請組合。考生可以取消處于報名狀態（未進行初檢）的申請組合，但顯示“合格”、“不合格”、“審核中”的申請組合不得取消。在注冊后填報“招飛院校+送培單位”的申請組合時，須選擇是否服從【院校內送培單位間調劑】。選擇“服從調劑”，意味著在申請組合中的送培單位在當地招飛計劃已錄滿情況下，考生在高考分數達到民航招飛最低錄取控制分數線（即最低招飛線）時，仍可能被報考的招飛院校錄取為本校自招或本校其他送培單位的飛行學生；選擇“不服從調劑”，意味著如果申請組合中的送培單位已完成招飛計劃，將不會被該招飛院校錄取為本校自招或本校其他送培單位的飛行學生。具體錄取規則由生源地省級招辦或考試院確定。
體檢是民航招飛工作流程中的重要環節，很多考生和家長對于視力標準和要求比較關注，小編登錄中 國 民 用 航 空 局官網，查看到中 國 民 用 航 空 局于2024年7月24日發布了《民用航空體檢鑒定醫學標準實施細則》，其中對于體檢各項目有非常詳盡的規定。很多考生和家長很關注民航招飛中體檢可以是矯正后視力嗎？如果做近視手術的話，又有什么需要注意的，我們一起對照《民用航空體檢鑒定醫學標準實施細則》，一起來看一下相關的要求和注意事項。具體2025年民航招飛體檢對于視力標準有何具體要求，考生和家長需按照相關文件要求再對照參考。
